Ook dit jaar staan we weer met een info-stand over zadelpijn op de Fiets- en Wandelbeurs. Zadelpijn is iets waar veel mensen mee te maken krijgen bij wat langere fietstochten, maar in de meeste gevallen is zadelpijn vrij gemakkelijk te voorkomen met een juiste fietshouding en manier van fietsen, training (gewenning), en natuurlijk een passend zadel op een passende (goede) fiets. We zijn te vinden op het “Fietstechniekplein” , lokatie 2 B 52  (hal 2).

De reactie van Joost: “De Karate Monkey is helemaal naar wens geworden. Dit MTB-project was beetje out of the box voor ons allebei maar het resultaat mag er zijn. Ik kan hier geen foto plaatsen geloof ik maar ik stuur je er een.
Martin, hartelijk dank. Morgen ga ik hem snel vies maken.”

Een Karate Monkey is inderdaad geen fiets die (op het eerste gezicht) op mijn site thuis hoort, het is namelijk een 29 mountainbike, helemaal “klassiek” en zuiver, dus zonder bevestigingspunten voor dragers – en die horen nou eenmaal wel op een echte vakantiefiets thuis.  Wat doet-ie dan op mn site?? Wel, ten eerste ben ook ik “niet helemaal zonder zonde”, en hoewel ik ’t niet graag toegeef, vind ik zo’n Karate Monkey best een hele leuke fiets. En ten tweede is het wél een prima vakantiefiets, zeker als je ook buiten de gebaande paden wil of moet rijden. Het ding mag namelijk 160 kg hebben, incl zichzelf, en kan “type 2 gebruik” aan, dus dat betekent hobbeltjes en kuilen tot 60 cm!

Het bagageprobleem is eenvoudig op te lossen; je gaat “bike-packen” met frame-, stuur-, zadel- en vorktassen, of je monteert één (of twee) Tour-racks, waar je dan je gewone fietstassen op kwijt kunt. Op de foto’s Joost met z’n KM in aanbouw, het resultaat, en een Tour-rackje.

Een Foggy Pearl LHT Brabis, maat”je” 62, met als bijzonderheid de off-road cockpit met Woodchipper en Retroshifters, om het nieuwe jaar mee te beginnen, da’s niet alleen voor Reynier leuk, maar ook voor ons! De LX groep (incl. naafdynamo), B&M, Supremes, Brooks en Tubus  maken hem snel en comfy voor de dagelijkse verre rit naar het werk, maar ook taai genoeg voor de verre fietsvakanties die op het programma staan.

Een vakantiefiets moet sterk en stijf zijn (en betrouwbaar, licht van gewicht enz.) en vaak wordt de sterkte van een fiets(frame) direct afgeleid van de stijfheid van het fietsframe. Maar er is helaas géén directe relatie tussen stijfheid en sterkte. Een aluminium frame waarbij alle registers zijn opengetrokken om maximaal te kunnen profiteren van de kenmerken van aluminium is erg oversized van buisdiameter en zeer dunwandig. Het resultaat is dan een superlicht en superstijf frame, dat echter totaal niet sterk is – en met sterk bedoelen we dan in hoeverre het frame bestand is tegen de ongelukjes (vallen, stoten, buigen) die iedere vakantiefiets vroeg of laat overkomt. Zou je met dat superstijve alu frame in de buurt willen komen van de sterkte van een goed stalen frame, dan zou je de buiswand minimaal tweemaal zo dik moeten maken en daarmee alle gewichtsvoordeel direct weer verspelen. Hoe sterk staal is in vergelijking met aluminium is goed te zien bij de wielen van een fiets: de velgen worden in vorm getrokken en gehouden door 36 dunne stalen spaken. Stálen spaken, want met alumium spaken zou dat niet mogelijk zijn.

Er zijn weer een paar Retroshifters binnengekomen – genoeg om weer een tweetal fietsen van deze robuuste rem-schakelcombi’s te voorzien. Zoals zo langzamerhand wel bekend ben ik nogal weg van deze dingen; ze remmen (V-brakes of Canti’s) en schakelen perfect (in dit geval 3 x 10) en ze zien er óók nog eens waanzinnig uit (totaal onbelangrijk, maar toch leuk meegenomen). Dat ze heel basic van constructie zijn betekent dat ze óók in de vreselijkste vakantiecondities toch goed hun werk blijven doen (en da’s wel belangrijk).

Met pinksteren hebben wij samen met een aantal andere bedrijven en verschillende kunstenaars weer “open dagen” in het Heuvelpark te Dongen. Je bent dus eerste en tweede pinksterdag van harte welkom om even binnen te wandelen, de fietsen te bekijken (waaronder de nieuwe Tarmac Speeder) en allerlei “prangende” vragen (over alles wat met fietsen te maken heeft)  te stellen.  Adres Heuvelpark: Heuvelstraat 1-5, Dongen

Twee “Jossen”; moet familie zijn!

“Wie kan mij zeggen hoe ik een foto kan plaatsen bij deze tekst?”

Ik zou ’t niet weten Jos (weet eea van zadels en zadelpijn, maar maar weinig van WordPress). Daarom hier de foto van je zwarte Pelgrim. Tanx voor t mooie plaatje! Martin 

Wij geven levenslang garantie op onze stalen frames. Deze garantie geldt voor de eerste eigenaar en houdt in dat wij een kapot frame vervangen door eenzelfde nieuw frame – of ,als dat niet meer leverbaar is, door een kwalitatief gelijkwaardig nieuw frame. Voorwaarde is wel dat het frame “uit zichzelf” kapot is gegaan en niet doordat  het onder een trein, auto, blok beton of iets dergelijks heeft gelegen. Molest en andere vormen van misbruik zijn natuurlijk ook van garantie uitgesloten. Oja; op het moment dat ondergetekende “het loodje legt”, geldt deze garantie óók niet meer…(heel lief zijn dus, en geregeld wat voer in stoppen). Getekend: Martin

Hij is klaar!! Kijk maar op de pagina.